La carretilla elevadora de motor Xinchai chino transporta 3000 kg
La carretilla elevadora es un vehículo de transporte, utilizado para la carga y descarga, el transporte de corta distancia, el levantamiento pesado, es llamado vehículo industrial por la Organización Internacional de Estandarización ISO/TC110, utilizada como máquina de transporte, ampliamente utilizada en los departamentos económicos nacionales, por ejemplo: el ferrocarril: el ferrocarril Estación, puerto, aeropuerto, fábrica, almacén, etc., es un equipo eficiente mecánico para la carga y descarga, apilamiento y transporte de corta distancia.
2.5 ~ 3.0 toneladas de carretilla elevadora diesel
1) Motor opcional: China Xinchai Quanchai 490/498, estándar opcional Euro 3; Japón Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S, etc.;
2) Masto opcional: 3/4/4.5/5m mástil dúplex, mástil triplex triplex 4.5/5/5.5/6m, 3/3.3/3.5/4m dúplex completo.
3) transmisión: automático/manual;
4) neumático: neumático/sólido/no marcado sólido;
5) tenedores: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 mm;
6) Adjuntos: palanca de cambios lateral, positonador de horquilla, manga de horquilla, abrazadera de rodillo de papel, abrazadera de bala, abrazadera de tambor, extensor de carga, rotador, abrazadera de horquilla, empuje/tirar, etc.
| General | 1 | Modelo | CPC30/CPCD30 | |||||
| 2 | Tipo de potencia | Diesel/gas | ||||||
| 3 | Capacidad nominal | Kg | 3000 | |||||
| 4 | Centro de carga | mm | 500 | |||||
| Carácter | 5 | Altura de elevación | mm | 3000 | ||||
| 6 | Tamaño de la bifurcación | mm | 1070*122*40 | |||||
| 7 | Ángulo de inclinación de mástil | Teg | 6 °/12 ° | |||||
| 8 | Voladizo delantero (centro de rueda a cara de bifurcación) | mm | 500 | |||||
| 9 | Despeje de tierra (parte inferior del mástil) | mm | 126 | |||||
| 10 | Dimensión global | Longitud total (con/sin bifurcación) | mm | 3790/2700 | ||||
| 11 | Ancho promedio | mm | 1230 | |||||
| 12 | Mástil altura baja | mm | 2105 | |||||
| 13 | Altura de Mastextended (con respaldo) | mm | 4110 | |||||
| 14 | Altura de la guardia superior | mm | 2140 | |||||
| 15 | Radio de giro (afuera) | mm | 2415 | |||||
| 16 | Mínimo intersección de pasillo | mm | 2500 | |||||
| Actuación | 17 | Velocidad | Viajar (carga completa/vacía) | km/h | 18/19 | |||
| 18 | Levantamiento (carga completa/vacía) | mm/s | 460/540 | |||||
| 19 | Max. Gradeabilidad | % | 20 | |||||
| Chasis | 20 | Neumático | Parte delantera | 28x9-15-12PR | ||||
| 21 | Trasero | 6.50-10-10PR | ||||||
| 22 | Distancia entre ejes | mm | 1650 | |||||
| 23 | Peso propio | kg | 4280 | |||||
| Transmisión | 24 | Batería | Voltaje/capacidad | V/AH | 12/12 | |||
| 25 | Motor | Modelo | C240 | C490BPG | ||||
| 26 | Fabricante | Isuzu | Xinchang | |||||
| 27 | Salida nominal/r.p.m | KW/RPM | 34.3/2500 | 34.3/2500 | ||||
| 28 | Torque con calificación/R.P.M | Nm/rpm | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | ||||
| 29 | No. de cilindro | 4 | 4 | |||||
| 30 | Diámetro x carrera | mm | 86x102 | 90x105 | ||||
| 31 | Desplazamiento | CC | 2369 | 2670 | ||||
| 32 | Capacidad del tanque de combustible | L | 60 | 60 | ||||
| 33 | Transmisión | Maquánico/hidráulico | ||||||
| 34 | Presión de operación para unir | MPA | 17.5 | |||||